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        "titulo": "Utilización De Frenos De Aire Para Ferrocarriles",
        "area_especialidad": "Transporte Y Telecomunicaciones-Conducción De Vehículo Terrestre",
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        "infraestructura": "-Sala De Clases Con Capacidad Para 35 Personas Equipada, Con Ventilación E Iluminación Adecuada, -2 Baños.",
        "equipamiento": "-Pc Con Conexión A Internet. -Data Show. -Pizarra Acrílica. -Notebook.",
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        "fecha_procesamiento": "2025-10-28 02:43:03"
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    "objetivos": [
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            "objetivo_texto": "1. Identificar Las Diferentes Válvulas Que Conforman El Freno De Aire 26-L.",
            "contenido": "-Válvulas De Freno De Aire 26-L -Generalidades -Características Del Equipo -Elementos Que Componen El Sistema -Compresor.",
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            "objetivo_texto": "2. Identificar El Funcionamiento Del Freno Automático 26-C.",
            "contenido": "Freno Automático 26-C -Llave Automática Del Maquinista 26c - Válvula De Incomunicar El Tubo Del Freno De3 Posiciones -Operación Del Freno Automático -Válvula De Control 26-F Características Y Función -Porción De Servicio -Porción De La Válvula De Afloje Rápido.",
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            "objetivo_texto": "3. Identificar El Funcionamiento Del Freno De Aire 26-L",
            "contenido": "-Freno De Aire 26-L -Operación De La Válvula Independiente -Válvula Mu-2ª -Protección De Aplicación P2-A -Protección Para Tren Dividido, Válvula A-1 -Interconexión Del Freno Dinámico -Arrastre Del Locomotoras Inactivas -Unidades Múltiple -Técnicas De Manejo -Características Del Freno Dinámico Y Como Debe Usarse.",
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