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📘 Aplicado De Alta Gestión Para Ascenso A Capitán De Altamar O Ingeni

Información del Curso

Área / EspecialidadTransporte Y Telecomunicaciones-Pilotaje Y Técnicas De Navegación (Aéreo, Fluvial, Marítimo, Visual, Instrumental, Y/O Radar, Etc.
Infraestructura· Salas De Clases Implementada Para 25 Alumnos.· Simulador De Máquinas.· Simulador De Puente.
EquipamientoSimulador De Puente Simulador De Máquinas Con Seis Estaciones `Para 12 Alumnos Pizarra Acrílica Data Show Computadora Televisor Grabador De Vhs
Asistencia90
Fecha de procesamiento2025-10-30 13:38:08

Objetivos Específicos

Objetivo Contenido Horas Teóricas Horas Prácticas Horas E-learning
1 .- Describir Y Analizar Las Necesidades De Control Del Tráfico Marítimo Civil Y Naval.1.2.- Analizar Las Diversas Atribuciones, Funciones Y Responsabilidades De La Aa.Mm., En Lo Concerniente Al Control De Tráfico Marítimo Civil Y N Aval.1.3.- Conocer El Centro De Control De Trafico Marítimo, Cenconatram. 1.4. Resolver Las Situaciones De Las Comunicaciones De Seguridad Con El Servicio Móvil Marítimo Unidad Temática I:“Control Del Tráfico Marítimo Civil Y Naval”1.1. Introducción:1.2. Atribución Del Autoridad Marítima Para El Control Del Tráfico Marítimo.1.3. Chilrep, Amver Y Sistemas De Situación De Naves.1.4. Empleo De Las Comunicaciones Del Sm Ssm 2 0 0
2 . Analizar Diversos Accidentes Marítimos Ocurridos E Aguas Internacionales Y En Las Costas De Chile, Indicando Las Causas Y Experiencias Recogidas Para Su Aplicación Sinérgica A Bordo.2.2. Explicar Los Procedimientos Y Técnica Adecuadas Para Evitar La Ocurrencia De Accidentes Marítimos Y Contribuir A La Eficiencia De La Navegación Y Prevención De La Contaminación Marítima. Unidad Temática Ii: “Análisis Y Experiencias Obtenidas A Raíz De Accidentes Y Siniestros Marítimos”Tipos De Accidentes Marítimos:2.1. Derivados De Incendios Y Explosiones.2.2. Ocasionados Por Derrames De Hidrocarburos.2.3. Derivados De Varamiento, Escoras Y Abordajes.2.4. Estudios De Casos Específicos. 14 0 0
3 3.1. Identificar E Interpretar La Información De Los Componentes Más Importantes De Un Sistema Integrado De Un Control De Máquinas.3.2. Valorar Y Explicar La Importancia Del Conocimiento Y Uso De Las Nuevas Tecnologías A Bordo De Los Buques Mercantes. Unidad Temática Iii : “Tecnología De La Información”3.1. Desarrollo Tecnológico De Los Equipos Utilizados A Bordo.3.2. Conceptos Básicos De Un Sistema De Navegación Y Control De Máquinas Integrado.3.3. Conveniencia Acerca Del Uso De La Tecnología A Bordo.3.4. Fenómenos Del Efecto Doppler.3.5. Filtro Kalman.3.6. Fortaleza Y Debilidades De La Formación Polivalente. 2 0 0
4 . Reconocer Las Dificultades De Maniobras Cuando La Nave Se Encuentra En Pasos Estrechos Y Canales Angostos.4.2. Aprender A Evaluar Una Situación De Encuentro De Naves En Rumbo De Colisión Y Practicar Maniobras De Evasión Aplicando Las Reglas Del Colreg.4.3. Practicar Maniobras De Ataque, Desatraque, Amarre Y Largada A Una Boya Y Otras Maniobras En Un Simulador De Puente. Unidad Iv “ Ejercicios Prácticos En Simuladores De Puente Y Máquinas”.4.1. Navegación En Aguas Restringidas.4.2. Aplicación Práctica Del Colreg.4.3. Maniobras, Evoluciones, Uso De La Máquina Y Timón.4.4. Uso De Remolcadores, Fondeo, Acoderamiento.4.4. Procedimientos De Búsqueda Y Rescate.4.5. Procedimientos De Emergencia.. Evaluación De La Competencia En Simuladores 0 12 0
5 5.1. Aprender El Contenido Y Espíritu Del Código Internacional Para El Manejo Seguro De Las Naves.5.2. Reconocer Las Situaciones Y Deberes De La Persona Designada, Su Importancia, Su Responsabilidad Y Su Interactuación Con La Nave.5.3. Aprender A Utilizar Las Denuncias De No Conformidades En Conformidad Con El Espíritu Del Código Ism.5.4. Reconocer La Importancia Y Actuación Del Capitán Y Jefe De Máquinas Respecto Del Código Ism.5.5. Aprender El Contenido Del Código Para La Protección De La Nave Y Las Instalaciones Portuarias.5.6. Reconocer El Contenido Y Significado Del Plan De Protección De La Nave Unidad Temática V: “Conocimientos De Los Códigos De Manejo Seguro Y Código Para La Protección De La Nave Y Las Instalaciones Portuarias”5.1. Descripción Del Código Ism.5.2. Análisis Del Concepto De Persona Designada.5.3. Análisis Del Concepto “No Conformidades”5.4. La Figura Del Capitán Y Jefe De Máquinas En El Código Ism.5.5. Descripción Del Código Pbip.5.6. Plan De Protección Del Buque.5.7. Oficial De Protección Del Buque.5.8. Oficial De Protección De La Compañía. 4 0 0
6 6.1 Conocer Los Antecedentes Del Seguro Marítimo.6.2 Conocer Los Antecedentes Del Seguro Marítimo En Chile.6.3 Conocer La Siniestralidad Y El Índice De Gastos.6.4 Evaluar Algunos Casos Recientes Relacionados Con El Seguro Marítimo En Chile. Unidad Temática Vi : Seguros Marítimos.6.5 Concepto General.6.6 El Seguro Marítimo En Chile.6.7 Cálculos De Seguros.6.8 Casos En Chile. 8 0 0

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