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📘 Curso Practico De Instruccion Ferroviaria

Información del Curso

Área / EspecialidadTransporte Y Telecomunicaciones-Conducción De Vehículo Terrestre
InfraestructuraAula Informática De 44 Metros Cuadrados De Superficie, En Perfecto Estado De Conservación, Con Adecuada Iluminación Tanto Natural Como Artificial. Equipado Con Computadores Pentium Iv Conectados En Red Y Con Conexión Permanente A Internet. Baños Separados Para Hombres Y Mujeres.
EquipamientoPc Pentium 4
Asistencia75
Fecha de procesamiento2025-10-30 14:33:01

Objetivos Específicos

Objetivo Contenido Horas Teóricas Horas Prácticas Horas E-learning
1 Módulo 1. Principio Y Función De Un Motor Diesel El Objetivo Es Conocer El Funcionamiento Y Principios De Motores De Cuatro Tiempos, Identificando Cada Despiece: Cigüeñal, Pistones, Ventilador. ¿Principio Y Función De Un Motor Diesel. ¿Cuerpo Del Motor Y Colector De Aceite. ¿Pistones, Bielas Y Chumaceras De Biela. ¿Cilindros. ¿Ventilador. ¿Sistema De Lubricación ¿Sistema Del Enfriamiento. ¿Sistema De Combustible. 4 18 0
2 Módulo 2. Descripción De Elementos Eléctricos De Control Conocimiento Del Equipo Y Sus Funciones, Con Una Mejor Comprensión Del Funcionamiento De La Locomotora, Así Como También Identificando Partes Eléctricas: Dispositivos Eléctricos Relevadores, Contactores, Interruptores Térmicos, Interruptores Y Reguladores ¿Generador Principal. ¿Motores De Tracción. 4 18 0
3 Módulo 3. Funcionamiento Y Sistema De Control De Una Locomotora El Objetivo Principal Es Conocer El Sistema De Alto Voltaje, Como Impulsar La Locomotora, O Retardar Su Movimiento Identificar Componentes Principales. ¿Lectura De Diagramas Esquemáticos. ¿Sistema De Control De Transición. ¿Designación Del Equipo Eléctrico. 4 18 0
4 Módulo 4. Principios Básicos Y Funcionamiento De Freno El Objetivo Fundamental, Es Conocer Los Principios Básicos Del Sistema De Frenos De Una Locomotora, Tipos De Frenos Y Aplicaciones. ¿Introducción Al Sistema De Frenos ¿Conceptos Básicos Del Sistema De Frenos. ¿Los Principios Del Sistema De Frenos. 4 20 0

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