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Objetivo |
Contenido |
Horas Teóricas |
Horas Prácticas |
Horas E-learning |
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1.- Explicar Los Procedimientos De Carga Y Descarga Del Buque. 2.-Explicar La Aplicación De Los Sistemas De Supervisión Y Notificación De Abertura Y Cierre De Rampas. 3.-Explicar Los Medios Seguros Para Embarcar/Desembarcar Personas Y Discapacitados 4.- Aplicar Medios De Embarque Exclusivo De Discapacitados |
Unidad Temática I: Procedimientos De Carga Y Embarque 1.-Procedimientos Para Cargar Y Descargar Vehículos, Carros De Arrastre Y Otras Unidades De Transporte, Incluyendo Comunicaciones Relacionadas 2.-Procedimientos Para Bajar Y Levantar Rampas En Forma Segura Y Estibar Cubiertas Con Vehículos. 3.-Procedimientos Para Embarcar Y Desembarcar Pasajeros En Forma Segura, Con Especial Atención A Personas Discapacitadas Y Personas Que Necesiten Ayuda |
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1.- Identificar Las Regulaciones Del Código Imdg. 2.- Explicar La Forma De Confeccionar Planes De Estiba Con Segregación De Cargas. 3.- Aplicar Procedimientos Para Evitar Ingreso De Vapores Y Líquidos Peligrosos. |
Unidad Temática Ii: Transporte De Cargas Peligrosas 1.-Dispositivos De Seguridad, Procedimientos Y Requerimientos En Cuanto Al Transporte De Cargas Peligrosas A Bordo De Buques Ro-Ro. |
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1.-Aplicar El Manual De Trinca Del Buque. 2.-Aplicar El Código Omi Sobre Prácticas Seguras Y Trincas De La Carga. |
Unidad Temática Iii: Trinca De La Carga 1.-Disposiciones Del Código De Práctica Segura Para Estiba Y Trinca De La Carga. 2.- Uso De Equipo Y Materiales De Trinca |
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1.-Explicar Y Demostrar El Uso De Los Manuales De Estabilidad Aprobados. 2.-Aplicar Sistema Computacional De Estabilidad Para Validar La Información. 3.-Explicar La Manera De Usar La Información De Máximo Esfuerzo De Las Cubiertas De Cargas. 4.-Describir Las Reacciones Del Buque Ante Un Procedimiento De Lastre O Combustible. |
Unidad Temática Iv: Cálculos De Estabilidad, Adrizamiento Y Esfuerzo. 1.-Uso De Información De Estabilidad Y Esfuerzo 2.- Estabilidad Y Adrizamiento Para Diferentes Condiciones De Carga 3.- Factores De Carga Para Las Cubiertas. 4.- Impacto De La Transferencia De Lastre Y De Combustible En El Adrizamiento, Estabilidad Y Esfuerzo. |
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1.-.-Explicar Los Procedimientos Establecidos En El Buque En Cuanto Apertura, Cierre Y Aseguramiento De Las Puertas Y Rampas. 2.- Describir La Importancia De Las Inspecciones Para Mantener La Estanqueidad Del Buque. |
Unidad Temática V: Apertura, Cierre Y Aseguramiento De Las Aberturas Del Casco. 1.- Procedimientos Establecidos Para El Buque 2.- Inspecciones De Sellos |
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1.-Identificar Los Equipos Y Demostrar Su Forma De Uso Para Conocer El Porcentaje De Oxígeno En Las Cubiertas Cerradas De Carga. 2.-Identificar Los Sistemas De Ventilación Mecánicos Durante La Faena De Carga O Descarga Del Buque Durante El Viaje Y Emergencias. |
Unidad Temática Vi: Atmósfera En Cubierta De Ro-Ro 1.-Equipo Para Monitorear La Atmósfera En Sectores De Carga Ro-Ro 2.-Procedimientos Para Ventilación En Sectores De Carga Ro-Ro |
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1.-Explicar En Profundidad Los Planos Del Buque. 2.-Identificar Los Diferentes Reglamentos Y Códigos De La Legislación Sobre Seguridad Del Personal Y La Nave. 3.-Aplicar Los Procedimientos De Emergencia De Un Buque Ro-Ro Y De Pasajes. 4.-Practicar Ejercicios De Emergencia Para Cumplir Con Los Requisitos Nacionales E Internacionales. 5.-Explicar La Importancia De Conocer Los Procedimientos De Emergencia Para Desempeñarse Correctamente. |
Unidad Temática Vii: Diseño Del Buque, Distribución, Planes De Emergencia, Procedimientos Y Ejercicios 1.-Diseño General Y Distribución Del Buque: 2.-Reglamentos De Seguridad 3.- Planes Y Procedimientos De Emergencia 4.- Ejercicios De Emergencia A Bordo 5.- Necesidad De Que Todo El Personal Esté Consciente Y Observe Los Procedimientos De Emergencia Planificados |
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1.-Describir Los Elementos De Emergencia Disponibles En El Buque Y Que Son Limitados. 2.-Identificar La Capacidad De Los Equipos Y Aprovechar El Personal Disponible. 3.-Elaborar Ejercicios Realistas Para Mantener Estado De Alerta Del Personal Del Buque, Tomando En Cuenta Lecciones De Accidentes Anteriores. |
Unidad Temática Viii: Optimización De Los Recursos. 1.-Recursos De Emergencia Disponibles. 2.- Hacer Un Total Uso Del Personal Y Equipos Disponibles. 3.- Organizar Ejercicios Realistas Para Mantener Un Estado De Alerta. |
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1.-Describir Técnicas De Conducción De Masas Y Cómo Influir Sobre La Multitud. 2.-Explicar La Necesidad De Actuar Rápidamente En La Toma De Decisiones Acertadas Ante Una Emergencia. 3.-Aplicar Técnicas De Motivación A Los Pasajeros Y Personal Del Buque Ante Una Emergencia. 4.-Describir Las Causas Que Originan Estrés. 5.- Describir Los Efectos Que Produce El Estrés En Los Pasajeros Y Tripulación Ante Una Emergencia. 6.-Aplicar Técnicas Para Reducir El Estrés En Los Pasajeros Y Tripulación. |
Unidad Temática Ix: Respuesta De Control Frente A Emergencias 1.- Cómo Conducir Y Dirigir A Otros En Emergencias 2.- Centrarse En La Toma De Decisiones 3.- Motivación De Los Pasajeros Y Otros Miembros Del Personal 4.- Estrés5.- Los Efectos Del Estrés |
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1.-Describir Las Características Principales Del Comportamiento De Los Individuos Inmersos En Una Grupo Masivo. 2.-Definir Las Fases Del Síndrome Catastrófico En Una Emergencia. 3.- Describir Los Casos De Pánico En Una Emergencia . 4.- Explicar Las Medidas De Manejo De Los Diferentes Comportamientos De Los Pasajeros. |
Unidad Temática X: Comportamiento Y Respuestas Humanas 1.- Respuesta De Los Pasajeros |
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1.- Describir Las Características De Una Comunicación Efectiva. 2.- Explicar La Importancia De Entregar Instrucciones Claras Y Precisas. |
Unidad Temática Xi: Establecer Y Mantener Comunicaciones Efectivas 1.- La Importancia De Las Comunicaciones Efectivas Evaluación |
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